Shell Helix Synthetic НХ8 5W-30

Рейтинг:
Производитель: Shell
Объем упаковки,л
Цена: 500.00 RUB
Моторное масло
Типы автотранспорта : Легковые автомобили
Тип моторного масла : синтетическое
Литраж : 1 литр, 4 литра
Класс вязкости SAE : 5W-30
Стандарт API : SN, CF
Стандарт ACEA : А3/В3, А3/В4
Допуски Mercedes-Benz : MB-Freigabe 229.3
Допуски VAG (Volkswagen/Audi/Seat/Skoda) : VW-Norm 502 00, VW-Norm 505 00
Допуски Renault : Renault RN0700, Renault RN0710
Количество: 

Shell Helix Synthetic НХ8 - высококачественное синтетическое моторное масло, разработанное с использованием активной моющей технологии. Масло Shell Helix Synthetic НХ8 защищает двигатель надежнее, чем обычные моторные масла, непрерывно предотвращая образование загрязнений и отложений. Более полное использование возможностей двигателя и лучшая приемистость позволяют Вашему автомобилю работать на полную мощность вплоть до следующей замены масла.

Область применения

ShellHelixSynthetic НХ8 5W-30 - моторное масло, предназначенное для использования в инжекторных двигателях, оборудованных системой рециркуляции отработавших газов и каталитическим конвертером. Прекрасно работает в любых условиях эксплуатации. Подходит для бензиновых, дизельных и газовых двигателей, которые работают на биодизельном топливе и бензино-этаноловых смесях

Преимущества:

  • Масло ShellHelixSynthetic НХ8 5W-30 активно и непрерывно защищает детали двигателя от опасных загрязнений и отложений;
  • Отличная защита двигателя в любых условиях эксплуатации;
  • Масло превосходит требования действующих промышленных стандартов;
  • Низкая вязкость, быстрая подача масла и низкий коэффициент трения эффективно способствуют снижению расхода топлива;
  • Стойкость к сдвиговым нагрузкам и постоянный уровень вязкости в течение всего срока эксплуатации.
  • Эффективность очистки мотора от отложений различного характера и обеспечение его чистоты.
  • Высокая устойчивость к окислению, предотвращающая разложение даже при значительных нагрузках и в предельном температурном режиме.
  • Исключительность защиты нагруженных элементов двигателя от износа при неблагоприятных условиях эксплуатации и увеличение его ресурса.
  • Превосходная работа при низких температурах — хорошая прокачиваемость, отличные смазывающие свойства и устойчивость показателей вязкости при «холодном» пуске.
  • Низкая испаряемость, обуславливающая минимальные потери в процессе службы и экономичность.

Спецификации и допуски:

API  SN/CF;

ACEA A3/B3, А3/B4

Одобрено

MB 229.3;

VW 502.00/505.00;

Renault  RN0700,

Renault  RN0710

 

Отзыв
Оставить отзыв